Станция «Орехово» открылась 30 декабря 1983 года в составе участка "Каширская" - "Орехово". Но из-за возникшего протекания тоннеля на перегоне "Царицыно" - "Орехово" весь участок был закрыт на следующий день после открытия. Участок открыт вновь лишь к 9 февраля 1984 года. Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения. Свод поддерживается двумя рядами по 26 колонн, их шаг составляет 6.5 метров. Глубина заложения «Орехово» - 9 метров. Архитекторы: Л. Н. Попов, В. С. Волович, Г.С. Мун.
Художественное оформление станции «Орехово» посвящено теме «Охрана природы». Колонны и путевые стены облицованы белым и серым мрамором. Освещение станции осуществляется с помощью светильников, размещённых внутри кессонов, которые находятся в центре потолка. Выход из станции «Орехово» оборудован эскалаторами. В вестибюле над эскалаторами красуется литая скульптурная композиция из бронзы "Охрана природы", выполненная Л. Л. Берлиным. Из вестибюля через подземный переход пассажиры попадают на улицу Баженова и Шипиловский проезд.
За станцией расположены тупики, до продления Замоскворецкой линии на юго-восток они использовались для оборота составов. Теперь они служат для технического обслуживания и ночного отстоя составов.
Орехово
