Станция «Новогиреево» была открыта 30 декабря 1979 года в составе участка "Марксистская" - "Новогиреево". Её название произошло от бывшего села Новогиреево, известного с XVI века. Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения(9 метров). Она сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. Колонны, выполненные из железобетона, составляют два ряда, по 26 в каждом. Шаг колонн 6.5 метров. Архитекторы: Р. И. Погребной, соавтор И. В. Плюхин.
Выход со станции «Новогиреево» осуществляется через оба торца станционного зала по лестницам и эскалатору в подземные вестибюли. Вестибюли по подуличным переходам ведут к Зеленому и Свободному проспектам. Подняться со станции «Новогиреево» в её наземный вестибюль можно с помощью одного однониточного эскалатора, установленного в западном торце станционного зала. Спуск пассажиров, а также подъем и спуск в восточном торце зала осуществляются по гранитным двухмаршевым лестницам.
Внутреннее убранство станции посвящено теме русской природы (автор А. Н. Кузнецов). В оформлении колонн использован светлый мрамор, а их слегка расширяющаяся верхняя часть украшена красочным орнаментальным фризом оранжевого, желтого, красного, голубого и синего цветов. Стены вдоль путей внизу облицованы волнистым серо-голубым мрамором, а в верхней части - светлым мрамором и украшены великолепным фризом. Пол станционного зала выложен плитами красного и серого гранита, а также белым мрамором.
По данным исследования пассажиропотоков Московского Метрополитена, проводившегося в 1999 году, "Новогиреево" - одна из самых загруженных станций. Пассажиропоток на ней превышает средний по всем станциям более чем в два раза, и составляет около 110 тыс. человек в день.
Калининскую линию Московского Метрополитена обслуживает электродепо «Новогиреево», находящееся на улице Сталеваров 5. Ветви, ведущие в это депо, расположены за станцией «Новогиреево», они отходят от главных путей Калининской линии. Также эти ветви используются для оборота поездов. Сейчас главные пути Калининской линии оканчиваются тупиками, но в будущем (предположительно в 2010- 2015 гг.) планируется её продление на восток в Новокосино. Будет сооружена еще одна станция обычного ("тяжелого") метро и несколько станций легкого (надземного) метро. Пока неизвестны ни точные сроки строительства, ни проекты, ни местоположение этих новых станций.
Новогиреево
