Станция Ленинский проспект вступила в эксплуатацию 13 октября 1962 года в составе участка "Октябрьская" - "Новые Черемушки". Проектное название: Калужская застава. Станция сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. Конструкция - колонная трехпролетная мелкого заложения(16 метров). Свод поддерживают два ряда по 40 железобетонных колонн. Их шаг составляет 4 метра. Архитекторы: А. Ф. Стрелков, Н. А. Алешина, Ю. В. Вдовин, В. Г. Поликарпов, А. А. Марова.
Не смотря на то, что станция Ленинский проспект сооружена по типовому проекту, у неё есть ряд отличительных особенностей: оригинальное оформление перекрытия зала и решение освещения. В отделке колонн применён белый и серо-желтоватый мрамор. Пол выложен серым и коричневым гранитом. Стены вдоль путей покрыты белой керамической плиткой. В центре зала станции расположен неиспользуемый выход по лестницам. Он предназначался для пересадки на поезда Окружной железной дороги, но так и не был задействован.
Наземные вестибюли выполнены в виде остекленных павильонов из типовых железобетонных конструкций. Они расположены по обеим сторонам третьего транспортного кольца, между площадью Гагарина и улицей Вавилова.
Ленинский проспект
