Одна из самых впечатляющих работ советских архитекторов. «Комсомольская» - необыкновенно красивая станция. Её архитектурное убранство посвящено теме борьбы за независимость, одной из самых актуальных в советские времена тем, а также спасению от завоевателей. Архитектор: А. В. Щусев, соавторы проекта: В. Д. Кокорин, А. Ю. Заболотная, В. С. Варванин, О. А. Великорецкий.
Конструкция станции - колонная трехсводчатая глубокого заложения. Обделка сборная чугунная. В качестве лотка использована монолитная плита. Станция заложена под землю на 37 метров. Торжественное открытие станции состоялось тридцатого января 1952 года. «Комсомольская» входит в состав участка "Курская"- "Белорусская".
В центре зала расположен эскалаторный переход вниз на станцию "Комсомольская" Сокольнической линии. Наземный переход у зданий Ленинградского и Ярославского вокзалов также служит как переход.
Станционный зал облицован светлым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Для украшения свода центрального зала использованы восемь прекрасных мозаичных панно из смальты и драгоценных камней, художника П.Д.Корина. Шесть из них изображают русских полководцев и борцов за свободу: Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова, советских солдат у рейхстага. Ещё два панно были добавлены позднее, на них изображены вождь пролетариата В. И. Ленин, выступающий перед красноармейцами и русская женщина на фоне мавзолея, она держит в руках серп, молот и пальмовую ветвь. Следуюшая страница по данной теме
Комсомольская
