Станция «Каширская» открылась 11 августа 1969 года в составе участка "Автозаводская" - "Каховская". Получила свое название по Каширскому шоссе, которое получило в свою очередь по городу Кашире, где расположена одна из наиболее мощных электростанций Московской области – Каширская ГРЭС. Внутреннее убранство станции посвящено электрификации.
Конструкция станции «Каширская» - колонная трехпролетная мелкого заложения(7 метров), сооружена по стандартному проекту. Свод поддерживается двумя рядами по 40 колонн, облицованных серым мрамором. Их шаг составляет 4 метра. Из-за цвета колонн восточный зал станции «Каширская» называют «Каширской-серой». Архитекторы: Л. А. Шагурина, В. А. Черемин. Пол выложен гранитом тоже серого цвета. Архитектурному убранству станции присуща функциональность, технологичность.
«Каширская» - одна из немногих станций совмещённого типа. На первый путь прибывают поезда Замоскворецкой линии, они следуют до станции «Речной вокзал», на третий - Каховской лини, прибывают поезда, следующие под оборот.
Наземные вестибюли «Каширской» находятся по обе стороны Каширского шоссе.
Каширская
